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CONCREF

Visando atender diversos serviços de engenharia, o concreto é produzido em central dosadora, transportado em caminhão betoneira, podendo ser lançado no local ou bombeado.
 
CONCRETO CONVENCIONAL
Utilizado na maioria das obras civis, pode ser descarregado diretamente nas formas, ou pode ser transportado por meio de carrinhos de mão, gericas, gruas e elevadores. O concreto convencional alcança resistência de até 40,0Mpa e pode ser aplicado em obras prediais, comerciais, industriais e em peças pré-moldadas. Vantagens: redução dos custos da obra e redução no tempo de execução.
 
CONCRETO BOMBEÁVEL
Os concretos bombeáveis, são elaborados com certas características de fluidez, necessárias para serem bombeados através de uma tubulação que varia de 3 a 5½ polegadas de diâmetro. Esta tubulação tem início em uma bomba de concreto (onde o caminhão betoneira descarrega) e vai até o local de aplicação. Sua utilização se tornou usual na construção civil, atendendo desde residências a edifícios de grandes alturas. É o concreto com maior teor de argamassa e cimento e pode ser aplicado em lajes, vigas e pilares (locais em que o caminhão betoneira não tem acesso). Vantagens: O serviço de bombeamento se caracteriza por dar maior rapidez a concretagem, diminuir a mão de obra para o transporte e aplicação do concreto, eliminar o uso de carrinhos de mão ou similares e utilizar um concreto que permite uma melhor trabalhabilidade, necessitando de menos vibração para um melhor acabamento.
 
CONCRETO DE ALTO DESEMPENHO
O concreto de alto desempenho é calculado para se obter maior resistência e durabilidade. Dosado com aditivos especiais sua porosidade e permeabilidade são reduzidas tornando as estruturas mais resistentes ao ataque de agentes agressivos tais como cloretos, sulfatos, dióxido de carbono e maresia. É aplicado em obras civis especiais, marítimas, hidráulicas em geral e em recuperações. Vantagens: aumento da durabilidade e vida útil das obras, redução dos custos e melhor aproveitamento das áreas disponíveis para construção, redução do peso próprio da estrutura, redução do volume, redução do consumo de aço e do custo final da obra.
 
LAJES
Também chamadas de lajes maciças de concreto armado, podem ser concretadas no próprio local. A laje maciça, ou moldada in loco, é totalmente construída na obra a partir de uma fôrma, normalmente de madeira, na qual é despejado o concreto. Antes, é montada a armadura de vergalhões metálicos que dá mais resistência ao sistema. Após a secagem do concreto, está
pronta a laje. Nos edifícios usuais, as lajes maciças têm grande contribuição no consumo de concreto: aproximadamente 50% do total. Vantagens: Os pontos altos desse sistema são a menor suscetibilidade a trincas e a fissuras, e a facilidade de vencer grandes vãos, além do acabamento liso da parte inferior.
 
PISOS E PAVIMENTOS
Os pisos de concreto possuem alta qualidade, com grande durabilidade e resistência, sendo aplicados em pavimentos de indústrias, comércio, condomínios, ruas, praças, etc. Vantagens: Os pisos e pavimentos de concreto criam uma superfície de apoio firme e segura que resistem ao peso e ao desgaste produzidos por veículos, máquinas ou animais.
 
LOCACÃO
Trabalhamos com o serviço de locação de caminhão betoneira (veículos com 8 m³ de capacidade), bomba lança e central dosadora.